
中国家庭买SUV,最纠结什么?
要大。但大完以后呢?后排常年空着,全家出行一年没几次,平时就是个上下班代步。为了偶尔一次的“满载”,忍受日常的笨重和油耗。
那换个思路:你需要的或许根本不是大,是“阔”——空间冗余带来的心理安全感,和智能驾驶带来的生理放松感。

9月4日,坐标粤港澳大湾区广州南沙,启境汽车旗下第二款战略车型启境GX7正式开启预售。它就干了这样一件大事:直接把“大五座”升级成了“阔五座”,一字之差,逻辑全变。它以“行业首款阔五座智能百变SUV”的身份登场,用全维度进阶的产品力,重新划定了30万级家庭SUV的价值坐标。
“以阔为境,以智为擎”,这八个字,是启境GX7对“阔五座开创者”最精准的注解。

· 阔,不是尺寸游戏,是场景革命
“阔五座”的开创,首先是对“大五座”逻辑的颠覆。
启境GX7的车身数据确实碾压——5099mm车长、2006mm车宽、1750mm车高、3070mm轴距,比肩8系,7系里最大。但真正的“阔”,是行业首创的20秒一键纯平大床。不同于市面上需要清空后备箱、手动铺床垫的传统车床,新车通过首创四折叠座椅设计+多连杆抬升机构+两用翻折式头枕,一键按下,20秒即可展开180°纯平大床。成床后仍能容纳2个24寸,或4个20寸行李箱,无需搬空行李即可使用;855mm的垂向空间让大人能坐直,小孩能站直,搭配侧边带充电口与照明灯的床头柜,通风加热+32点全身按摩功能,简直撕直接把卧室搬进了车里。

不止一张床,更是超12种空间模式随需而变。六分位单人大床、2.56米超级大床、后排142°大沙发、868L可拓展至2215L的储物间、冷暖冰箱……——午休补能、带娃出游、露营野餐,一台车全搞定。
“阔”的本质是什么?是“门里更灵活,门里有生活”。阔五座,不是尺寸的自嗨,是场景的自由。

· 智,不是配置堆砌,是代差碾压
启境GX7“以智为擎”的底气,来自华为乾崑全栈赋能。
华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志则全情投入表示:“华为最新最全的七大汽车智能化解决方案,能上的全部都上了”!华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为鲸鳍通信、华为乾崑车云、华为智擎电驱——七件套全量装车,不留短板。
最硬核的是智驾。同级唯一起步即搭载面向L3级自动驾驶架构,供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互——八大核心系统全链路冗余,单一系统失效,备份立刻接管。这不是期货,是现货的冗余安全感。

感知层面,同级唯一4颗激光雷达,加5颗4D毫米波雷达、全车38个高性能传感器,全天候全向感知同级最强。华为乾崑智驾ADS 5提车即享,车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达,窄道会车自动避让,手势泊出,后备箱遇阻自动前移等。5米长的大车,新手也能从容进出地库。

启境GX7首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6,满配“一车十屏”旗舰影音空间:主副驾华为双15.6英寸智慧屏、后排配备32英寸2K激光投影双、户外露营46英寸露天巨幕等。搭配HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕立体沉浸声场、无麦K歌功能,关上车门即是移动影院与全家K歌房,娱乐场景的边界被无限拓宽。首发萌宠“奇奇”拟人互动,畅聊Agent可陪孩子练英语讲故事玩游戏,AMS舱内感知可实时监测后排状态。“智”不是炫技,是每一程都更轻松、更安心。

· 全维度进阶,树立“阔五座”价值新标杆
“阔五座开创者”不止于空间与智能,更是全维度的价值升维。
性能维度:三电机版550kW,零百3.9秒——百万内增程最速SUV。启境GX7搭载华为乾崑赤兔平台,基于华为自研的赤兔模组开发的数字底盘,行业独创六合一全域融合架构,实现确定性的低时延,降至1毫秒。硬件对标百万级豪车的机械素质,全系配备全铝+后H臂悬架、双腔闭式空悬与连续可变阻尼减振器,配合时空推理AI悬架提前感知路况实时调节,过坎如履平地,以及81.6km/h麋鹿测试成绩、122km/h高速湿地双移线表现。操控不是飙车,是避险的底气。
续航维度:纯电385km,日常通勤一周一充;增程综合续航超1500km。800V快充10分钟补能30%-80%,4.85L百公里馈电油耗,92/95/98通吃。续航和能耗,没有短板。
安全维度:90.3%高强钢与铝合金占比,A柱2200MPa航空级热成型钢,整车可扛13.8吨顶压。全系标配同级最多11个安全气囊,包含同级唯一的主驾膝部气囊与2.3米超长侧气帘,四重冗余车门解锁方案包含华为在业界率先使用的双冗余低压电源。电池采用宁德时代、华为乾崑与启境联合定制的骁遥电池,拥有业界最强26层硬核防护结构、双层超高强钢护板与7×24小时实时监测,1秒1次,远超国标30倍,筑牢电池安全防线。座舱拥有OEKO-TEX婴儿级认证+零甲醛认证。主动有乾崑,被动有玄盾——全时域安全体系。

· 战略同频,技术标杆:“下一代智能汽车”的启境答卷
启境GX7的诞生,不是偶然。
8月24日预售前夕,冯兴亚与任正非在深圳完成第二次战略会晤,就“打造下一代智能汽车”,引领高端汽车智能化的发展路径达成核心共识。冯兴亚指出:“新汽车时代,打造下一代智能汽车,不是整车能力与智能技术的简单叠加,而要坚持以产品创新为驱动,双方共同定义、底层融合、全流程协同、高质量发展。”
启境汽车CEO刘嘉铭在发布会上明确表态:“下一代智能汽车,不是装了更多功能的车,而是从设计那天起,就为未来而生。启境,起步就是L3,入门就是智驾天花板。我们已经为更高阶的智能驾驶,做好了前瞻性布局,面向未来,五年不过时! ”
这正是“战略同频,技术标杆”的实质——广汽近三十年整车功底与华为乾崑全栈智能技术的深度共创,不是简单的“叠加”,而是“融合”。从顶层共识到底层架构,从全栈开放到协同定义,启境GX7就是这份答卷的最新落笔。

· “阔五座”门槛,价格才是最大的诚意
启境GX7共推出三个版本:增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版,预售期价格分别为24.99万元、26.99万元、31.19万元。
随着预售正式开启,启境GX7同步公布满满诚意的预售专属权益:现在下订支付1999元意向金抵扣5999元购车尾款,全系外观车色限时免费,价值12000元的二排极致舒享套装限时优惠价格5999元,整车和核心零部件终身质保(限首任非营运车主),以及优先排产。从产品到价格,从配置到权益,启境GX7的诚意一次性给到。

外显阔气,内藏阔境。启境GX7以“阔五座开创者”的姿态,完成了从空间到智能、从性能到安全的全维度进阶——这不仅是产品的升维,更是“下一代智能汽车”战略方向的具象落地。它证明了一件事:中国品牌向上,不是在配置单上做加法,而是在用户体验上做乘法。
据悉,新车将于9月内正式上市,展车试驾车已陆续抵达全国门店。强烈建议大家可以去感受一下,什么叫“阔”,什么叫“代差”。
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